Индустрии за лифтови

Обезбедувањето безбедно и сигурно возење секој пат е целта во индустријата за лифтови. Кодерите на лифтот овозможуваат прецизна контрола на вертикалното подигање и мерењето на брзината, што е императив за да се обезбеди безбедност на патниците и механичка,

Кодерите на лифтот извршуваат повеќе задачи за да обезбедат безбедно и ефективно работење на електричните лифтови:

• Комутација на моторот на лифтот
• Контрола на брзината на лифтот
• Контрола на вратата на лифтот
• Вертикално позиционирање
• Гувернери на лифтови

Гертех енкодерите обезбедуваат сигурност и точност во одредувањето на положбата и брзината на движење на лифтот, а исто така ги пренесуваат тие информации за повратни информации на компјутер кој ја контролира и ја прилагодува брзината на моторот на лифтот. Кодерите на лифтот се критична компонента во системот за контрола на лифтот што му овозможува на лифтот да застане на исто ниво со подот, да ги отвора вратите и целосно да ги затвори и да обезбеди непречено и удобно возење за патниците.

Комутација на мотор на лифт

Употреба на лифтови со влечни мотори без менувачмоторни енкодериза следење на брзината и положбата, како и за менување на моторот. Иакоапсолутни енкодеричесто се користат за комутација. Ако наинкрементален енкодерсе користи за менување, мора да има посебни U, V и W канали на кодниот диск што му овозможуваат на уредот да ги контролира каналите U, V и W на мотор без четкички.

Контрола на брзината на лифтот

Повратните информации за брзината се користат за затворање на јамката на движењето на автомобилот. Кодерот е типично aенкодер со шупливи отворимонтиран на никулецот на вратилото на моторот (непогонскиот крај). Бидејќи ова е апликација за брзина, а не апликација за позиционирање, инкременталниот енкодер може да обезбеди ефективни перформанси по пониска цена за контрола на брзината на лифтот.

Клучниот фактор што треба да се земе предвид при изборот на енкодер е квалитетот на сигналот. Сигналот на инкременталниот енкодер треба да се состои од добро воведени импулси со квадратни бранови со 50-50 работни циклуси, особено ако се користат или откривање на рабовите или интерполација. Околината на лифтот вклучува голема количина на кабли со висока моќност кои генерираат високи индуктивни оптоварувања. За да го минимизирате шумот, следетеНајдобри практики за поврзување на енкодеркако што е одвојување на сигналните жици од жиците за напојување и користење на заштитени кабли со искривен пар.

Правилната инсталација е исто така важна. Крајот на никулецот на вратилото на моторот каде што е монтиран енкодерот треба да има минимално истекување (идеално помало од 0,001 инчи, иако 0,003 инчи ќе го направи тоа). Вишокот на истекот може нерамномерно да го оптоварува лежиштето, предизвикувајќи абење и потенцијално предвремено откажување. Исто така, може да ја промени линеарноста на излезот, иако тоа нема значително да влијае на перформансите, освен ако истекот не е многу над големината што се дискутираше.

Контрола на моторот на вратата на лифтот

Кодерите исто така обезбедуваат повратни информации за следење на автоматските врати во кабината на лифтот. Вратите се управувани со механизам управуван од мал мотор со наизменична струја или еднонасочна струја, обично монтиран на врвот на автомобилот. Кодерот ги надгледува моторите за да се осигура дека вратите целосно се отвораат и затвораат. Овие енкодери треба да бидат дизајни со шупливи отвори и доволно компактни за да одговараат на доделениот простор. Бидејќи движењето на вратата може да биде бавно при крајности на отворање и затворање, овие уреди за повратни информации исто така треба да бидат со висока резолуција.

Позиционирање на автомобилот

Може да се користат енкодери на следбени тркала за да се осигура дека автомобилот пристигнува на одредената локација на секој кат. Кодерите со следбени тркала се склопови за мерење на растојание кои се состојат одмерно тркало на енкодерсо енкодер поставен на хабот. Тие обично се монтираат или на врвот или на дното на автомобилот со тркалото притиснато врз структурниот член на дигалката. Кога автомобилот се движи, тркалото се врти и неговото движење го следи енкодерот. Контролорот го претвора излезот во позиција или растојание на патување.

Кодерите на следбените тркала се механички склопови, што ги прави потенцијални извори на грешка. Тие се чувствителни на неусогласеност. Тркалото мора да се притисне доволно силно на површината за да се осигура дека се тркала, што бара претходно оптоварување. Во исто време, прекумерното предоптоварување го напрега лежиштето, што може да доведе до абење и потенцијално предвремено откажување.

Гувернери на лифтови

Кодерите играат клучна улога во друг аспект од работата на лифтот: спречување на автомобилот да пречекорува брзина. Ова вклучува посебно склопување од повратните информации на моторот познат како гувернер на лифтот. Гувернерската жица поминува преку сноповите, а потоа се поврзува со механизмот за безбедно патување. Системот на гувернер на лифтот бара повратна информација од енкодерот за да му овозможи на контролорот да открие кога брзината на автомобилот го надминува прагот и да го исклучи безбедносниот механизам.

Повратните информации за гувернерите на лифтот се дизајнирани да ја следат брзината. Позицијата е ирелевантна, па затоа е соодветен енкодер за зголемување со умерена резолуција. Користете соодветни техники за монтирање и поврзување. Ако гувернерот е дел од поголема мрежа, не заборавајте да користите оценка за безбедностенкодер комуникациски протокол

Безбедното и удобно работење на лифтот зависи од повратните информации од енкодерот. Индустриските енкодери на Dynapar обезбедуваат критична контрола на повратни информации за да се осигура дека лифтовите работат со оптимални перформанси. Нашите сигурни енкодери за лифтови ги користат големите производители на лифтови, а Dynapar исто така нуди неколку вкрстувања за шифрите на конкурентите со брзо време на испорака и испорака следниот ден во Северна Америка.